还看啥丰田SUV? 雪佛兰新车不足15万, 370Ps才1.61L油耗

雪佛兰大家都很熟悉了！这些年美系车一直主打性价比，雪佛兰也不例外，但是对比同级品牌，比如别克、林肯这些品牌，我觉得雪佛兰还是挺上进，起码跟随时代潮流，也在自我提升中，为什么这样说呢？这不，雪佛兰又为我们带来一款全新的探界者Plus，那么这款车和老款的区别在哪呢？升级后的产品力是否有竞争力呢？

当年看到探界者Plus第一眼的还是，你觉得变化大吗？你看看新款的这个前脸，黑金材质的搭配，第一眼感觉级很高级，而且内部熏黑处理过，再加上红色RS标志的加持，美系车该有的运动感瞬间就提升了。看多了镀铬的前脸，回头看探界者Plus这种熏黑处理后的格栅，确实挺好看的。所以我能感觉到厂家在细节上还是下了点功夫的。分体式大灯也是雪佛兰这几年的创作设计，灯组到底没有太多的改变。不过新增的牛油果绿车漆，这是喜欢颜色，现在年轻人都就喜欢这种独特的车漆，特别好看。

侧面还是美系车的风格，但是轮毂造型改变了，有点靠近电车的感觉，比传统油车的轮毂更好看了。而车尾部分的变化就更大了！LED灯光和尾灯造型都做了全新的设计，还用了黑色字体的尾标，看起来更有运动感。对了，它还是一台插电混动车型，所以尾标上也标明了身份。不过，这台的定位中型SUV，所以后备箱空间也是可圈可点的，但是座椅是支持四六放倒，也是可以扩展实用性的。尺寸是4653*1902*1714mm，轴距是2730mm。

说到空间，乘坐体验一直是探界者的强项。这次插混版本的储物空间处理的可以，比如后备箱隔板下面还有个小储物格，虽然不算大但是够用，但毕竟加了电池和电控系统，占点地方也是正常的。后排相对来说，乘坐三位成年也不会觉得很拥挤。对了，动力方面用的是1.5T发动机搭配电动机，纯电续航155公里，如果说是城市代步，满足一周的纯电续航是没问题的。另外就是变速箱使用的是2速混动专用，综合马力370Ps，扭矩565牛米，所以插混车完全不必担心动力性能的。不仅如此，省油也是插混车的优点，亏电下最低才1.61L，而满电下最多为5.97升，这样的油耗表现确实不错了。

不过呢，有个小遗憾就是它只有一个慢充接口，没有快充功能。要是家里有条件装充电桩还好，但很多用户可能没这个条件，所以充电性能就差了一点。好在充电速度比较快，充满两三个小时就可以了。此外新的内饰改动也是很大！实体按键保留了很多，特别是音量旋钮这种设计，盲操作起来特别方便。而且现在车机的屏幕越来越大，搭载的智能系统在功能方面也是很丰富，还支持第三方软件、语音控制都有，用起来反应速度也很快。

方向盘这次跟美系车一样，设计的比较厚重，因此手掌比较大的人握在手上感觉很舒服。而且还用上了怀挡设计，这个设计在新能源车上比较常见。空调控制区域有一个显示屏，风量和吹风位置都能调节，实体按键和触控结合，用着挺顺手的。储物空间方面也有提升，扶手箱的空间也是挺大的，放手机、无线充电都不在话下。座椅舒适性也不错，感觉中间偏两边偏硬，背靠着也有承托感，开久了也不会觉得很疲劳。毕竟是一款中型SUV所以后排空间尚可，腿部有一拳多的空间，地板纯平设计，USB接口和出风口都有，所以目前来看综合产品力还是可以的。

除了以上的一些变化，新款探界者Plus在定价方面也是让我们感到十足的诚意，售价是14.99万到17.99万，而顶配车型续航155公里售价17.99万，从目前市场来看这个价位很有竞争力，唯一的缺点就是缺少快充，其它方面都可以接受的。对此，你怎么看呢？关注我，每天分享汽车资讯。